社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)水平的提升加快了智慧城市建設(shè)進(jìn)程。在城市建設(shè)中, 城市軌道交通建設(shè)是其中一項(xiàng)重要內(nèi)容,地鐵作為我國(guó)交通體系組成部分。在該形勢(shì)影響下，城市軌道交通建設(shè)搭載物聯(lián)網(wǎng)及信息顯示技術(shù)，在智能化、信息化方面得到提升，逐漸實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)，為人們提供了更高水平的地鐵交通服務(wù)。

在智慧信息顯示上，根據(jù)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理需要，從整體系統(tǒng)性價(jià)比出發(fā)，一般地鐵信息屏顯示區(qū)劃可分成4個(gè)區(qū)域：站臺(tái)顯示區(qū)域、站廳顯示區(qū)域、移動(dòng)車廂顯示區(qū)域、廣告顯示屏區(qū)域，一般均以LED顯示屏為主，主要類型包括LED顯示屏、室內(nèi)大屏、LED條屏以及多媒體自助查詢終端等。

站廳顯示屏

站廳區(qū)域，各路人流混雜且空間較大，主要發(fā)布商業(yè)信息、列車運(yùn)行圖信息、路線信息指引、各類票務(wù)政策規(guī)定、安全須知以及宣傳地鐵文化等信息?？纱钶d自助服務(wù)終端、LED拼接屏等顯示設(shè)備打造智慧客服中心，鋪排各類廣告機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)營(yíng)銷，借力條形屏在大型換乘站換乘通道打造導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)乘客完成換乘，維護(hù)車站正常秩序。

站臺(tái)顯示屏

站臺(tái)為乘客進(jìn)站后的聚集地，此時(shí)的信息顯示主要發(fā)布列車到站信息、商業(yè)信息、政府公告、新聞報(bào)道、天氣預(yù)報(bào)等信息。顯示設(shè)備以條形屏為主，輔助壁掛式、立式廣告機(jī)，提醒乘客候車時(shí)間，減少乘客等待時(shí)的焦慮感。并為乘客提供高清晰度的媒體節(jié)目和公益商業(yè)廣告，更好宣傳政府政策及新聞標(biāo)語(yǔ)，使乘客等待購(gòu)票或等車的同時(shí)，獲取感興趣的外部信息。

移動(dòng)車廂

車廂內(nèi)最為重要的便是以條形屏為載體發(fā)布的列車實(shí)時(shí)到站信息。除此以外的移動(dòng)車載顯示屏，主要以廣告信息、公益短視頻宣傳為主，以吸引乘客目光，實(shí)現(xiàn)信息的精準(zhǔn)觸達(dá)和營(yíng)銷。

公共通道

在進(jìn)出站通道等公共區(qū)域的墻體及柱體上，常安裝內(nèi)嵌式LED大屏及壁掛式廣告機(jī)等信息發(fā)布設(shè)備，以營(yíng)銷引流、提升品牌知名度為目的，主要由外部商家承包，多顯示本站的地標(biāo)建筑名或代表性商場(chǎng)等有效信息，為乘客選擇以到達(dá)目的地提供便利。

同時(shí)，地鐵場(chǎng)景中，所有的智能信息顯示設(shè)備都可通過(guò)遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)信息的統(tǒng)一的管理與更新，在車站或列車突發(fā)緊急情況時(shí)，可以時(shí)間向乘客通知災(zāi)害警報(bào)信息，提供緊急疏散指示，增強(qiáng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的不斷深化應(yīng)用，乘客信息系統(tǒng)架構(gòu)不斷完善，顯示設(shè)備顯示方式更加多樣，將持續(xù)推動(dòng)智慧城軌的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城軌行業(yè)的智能運(yùn)維、智能運(yùn)營(yíng)和智能服務(wù)?！?/span>